隨著機(jī)動車輛的增加，停車問題是一大痛點。安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳聯(lián)合多部門于2018年10月制定印發(fā)了《安徽省城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理指導(dǎo)手冊》，為著力解決“停車難”問題，對停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)提出了具體的指導(dǎo)性意見。

        停車供給：配建停車設(shè)施為主、公共停車為輔

        按照要求，城市停車供給總量應(yīng)在停車需求預(yù)測的基礎(chǔ)上確定。其中，規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬人的城市，機(jī)動車停車位供給總量宜控制在機(jī)動車保有量的1.1～1.3倍之間；規(guī)劃人口規(guī)模小于50萬人的城市，機(jī)動車停車位供給總量宜控制在機(jī)動車保有量的1.1～1.5倍之間。

        按照適度滿足基本車位，從緊控制出行車位的原則，建立以配建停車設(shè)施為主、公共停車為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的停車供應(yīng)體系。其中，建筑物配建停車泊位一般占供給總量的80~85%，城市新建區(qū)域可適當(dāng)提高比例；城市公共停車設(shè)施一般占供給總量的10~15%；路內(nèi)停車泊位一般占供給總量的3~5%，中小城市可相應(yīng)提高比例。

        停車配建標(biāo)準(zhǔn)：城市中心區(qū)低于外圍區(qū)

        需配建停車位的建筑物應(yīng)按照按照建筑物類型、使用對象及各類建筑物停車需求特征進(jìn)行細(xì)分調(diào)整。其中，城市中心區(qū)的停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)低于城市外圍地區(qū)。

        在相同區(qū)域內(nèi)公交服務(wù)水平高的地區(qū)，可降低配建停車位標(biāo)準(zhǔn)。軌道站點500米半徑覆蓋區(qū)域內(nèi)商業(yè)、商務(wù)辦公等建筑物停車配建標(biāo)準(zhǔn)比其他區(qū)域降低10%-15%。

        新建或改建的住宅項目周邊鄰近300米范圍內(nèi)地塊存在基本停車位缺口，可適當(dāng)增補(bǔ)該項目停車配建標(biāo)準(zhǔn)并對周邊共享使用。

        此外，住宅區(qū)建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放車輛的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足本住宅小區(qū)業(yè)主的需求。車位富余的前提下，經(jīng)業(yè)主委員會同意，允許對外短時間開放，但禁止出售給非本住宅區(qū)的單位和個人。

        公共停車設(shè)施泊位不超過300個

        在城市公共停車設(shè)施規(guī)劃方面，公共停車設(shè)施規(guī)模一般不宜大于300個泊位，服務(wù)半徑不宜大于300米。按照節(jié)約土地資源的原則，有條件的情況下宜選擇停車樓、地下停車庫、機(jī)械式停車庫等型式。強(qiáng)化廣場地下空間、高架地面空間等復(fù)合土地利用，提升土地利用效率。

        同時，新建公共建筑物停車場和社會公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位20%的比例配建充電樁；新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)全部預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件，配建的充電樁原則上不少于規(guī)劃停車位的10%。

        路內(nèi)停車：公共停車設(shè)施200米半徑范圍內(nèi)不得設(shè)置停車位

        城市主、次干道及交通量較大的支路，不宜設(shè)置路內(nèi)停車位。路內(nèi)停車泊位主要設(shè)置在支路，交通負(fù)荷度較小的次干道以及有隔離帶的非機(jī)動車道上。

        此外，對居民生活影響較大的道路上不宜設(shè)置路內(nèi)停車泊位；已經(jīng)建成的公共停車設(shè)施的200米半徑范圍內(nèi)，一律不得設(shè)置路內(nèi)停車位。

        車位尺寸規(guī)定：地下停車庫車位面積不少于30平

        按照要求，車位尺寸按照等國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。如不符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，不能認(rèn)定為車位，城鄉(xiāng)規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)、國土等部門不予以竣工驗收、確權(quán)登記。

        新建的停車設(shè)施用地面積或建筑面積按車位計算，地面停車場停車位用地面積為25~30㎡/標(biāo)準(zhǔn)停車位，地下停車庫與地上停車樓停車位建筑面積為30~40㎡/標(biāo)準(zhǔn)停車位，路內(nèi)停車泊位的用地面積為15~20㎡/標(biāo)準(zhǔn)停車位。

        停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：不同區(qū)域、時段價不同

        公共停車設(shè)施的停放服務(wù)收費(fèi)實行政府定價、市場調(diào)節(jié)價兩種定價形式。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整時，應(yīng)廣泛征求社會意見。

        停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)區(qū)別不同區(qū)域、不同時段，按照城市中心區(qū)域高于非中心區(qū)域、白天高于夜間、長時間高于短時間、大型車高于小型車、路內(nèi)高于路外的原則，對不同地段、不同停車時間制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)車輛停放，合理疏導(dǎo)交通流量，暢通道路交通。位于城區(qū)外圍的城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心停車設(shè)施實行優(yōu)惠收費(fèi)政策。停車設(shè)施經(jīng)營者不出具稅務(wù)部門提供的統(tǒng)一票據(jù)，車輛停放者有權(quán)拒絕付費(fèi)。